X-P4 是 位於美國 Ptero Dynamics 這家公司所生產的 VTOL(垂直起降) 定翼無人機。
定翼機這個名詞本指有別於旋翼機的無人機，然而X-P4的「定翼」卻具有可變構型，是其一大創新特色。透過翻折主翼，能將四具螺旋槳從垂直起降轉變成平飛推進動力。
身為翼展4公尺，最大起飛重量41公斤的中型無人機，X-P4 的佔地面積卻僅需2.1*1.3公尺。它的賣點很明確：垂直起降+固定翼巡航，極小起降空間，能在沒有跑道的地方做精準投送與回收，進行關鍵物流補給任務。
Ptero Dynamics 已於多國申請專利的 Transwing® 摺疊翼系統，讓機體可在狹小場域如：車輛、空地、船艦甲板...等處皆可起降。起降時主翼連同四具螺旋槳會沿機身側邊收折，讓 VTOL 能停放在少於 30 平方英尺的地面區域，其構型也更有利於對應強風亂流環境中的部署與操作。
X-P4 起初為因應美國海軍需求所研發，為已量產機型，目前該公司也正在研發更大尺寸的混和動力機型--P5，最大起飛重量145公斤，最大航程達到740公里。
定翼機這個名詞本指有別於旋翼機的無人機，然而X-P4的「定翼」卻具有可變構型，是其一大創新特色。透過翻折主翼，能將四具螺旋槳從垂直起降轉變成平飛推進動力。
身為翼展4公尺，最大起飛重量41公斤的中型無人機，X-P4 的佔地面積卻僅需2.1*1.3公尺。它的賣點很明確：垂直起降+固定翼巡航，極小起降空間，能在沒有跑道的地方做精準投送與回收，進行關鍵物流補給任務。
Ptero Dynamics 已於多國申請專利的 Transwing® 摺疊翼系統，讓機體可在狹小場域如：車輛、空地、船艦甲板...等處皆可起降。起降時主翼連同四具螺旋槳會沿機身側邊收折，讓 VTOL 能停放在少於 30 平方英尺的地面區域，其構型也更有利於對應強風亂流環境中的部署與操作。
X-P4 起初為因應美國海軍需求所研發，為已量產機型，目前該公司也正在研發更大尺寸的混和動力機型--P5，最大起飛重量145公斤，最大航程達到740公里。
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